nijs

Koartlyn waarden Ningde Times, de grutste batterijfabrikant fan Sina foar elektryske auto's, en oare bedriuwen beskuldige fan it brûken fan guon technologyen dy't auto's yn 'e brân bringe kinne.Yn feite dielde har konkurrinten ek in virale fideo.

De batterijrevolúsje fan 'e elektryske auto's fan Sina waard laat troch it Ningde-tiidrek op grutte skaal, en har technology late de griene revolúsje yn' e ûnderferdielde fjilden.De batterijen fan Tesla, Volkswagen, General Motors, BM en in protte oare wrâldwide autobedriuwen wurde makke troch Ningde Times.

De supply chain foar griene technology wurdt benammen laat troch de Folksrepublyk Sina, en Ningde Times hat in wichtige skeakel befoardere yn dit senario

De grûnstoffen foar batterijen wurde benammen dominearre troch it Ningde-tiidrek, dat yn Washington wat soargen hat opwekke dat Detroit ferâldere sil wurde, wylst yn 'e 21e ieu de Amerikaanske automerk troch Peking sil wurde beset.

Om de liedende posysje fan Ningde Times yn Sina te garandearjen, makken Sineeske amtners soarchfâldich in eksklusive merk foar batterijklanten.As de organisaasje fûnsen nedich is, sil se se tawize.

Bill Russell, eardere haad fan Chrysler China, fertelde de New York Times, "It probleem mei ynterne ferbaarningsmotor yn Sina is dat se it spultsje fan ynheljen hawwe spile.No moatte de Feriene Steaten it spultsje spylje om elektryske auto's yn te heljen.Fan Detroit nei Milaan oant Wolfsburg yn Dútslân, autobestjoerders dy't har ynset hawwe foar it ferbetterjen fan it piston- en brânstofynjeksjesysteem yn har karriêre binne no obsedearre mei hoe't se kinne konkurrearje mei in hast ûnsichtbere, mar machtige yndustrygigant.

De New York Times die yn syn analyze en ûndersyk dat it Ningde-tiidrek yn it begjin net eigendom wie fan 'e Sineeske regearing, mar in protte ynvestearders mei nauwe bannen mei Peking holden har oandielen.Neffens rapporten dy't opdûkten, bout itselde bedriuw dat de nageltest ferlitten hat no har nije fabryk, dat mear dan trije kear de grutte is fan Panasonic's elektryske auto-batterijplanten yn Nevada en Tesla.Ningde Times ynvestearre mear dan 14 miljard dollar yn Fuding's gigantyske fabryk, dat is ien fan 'e oare acht fabriken yn oanbou